Eisenbahnbau als Geburtshelfer beim Aufstieg Berlins zur Wirtschaftsmetropole Der 13. Abend zur Industriekultur mit dem Thema „Auf dem Weg zur Eisenbahnmetropole. Berlins Bahnhöfe im Industriezeitalter“ begab sich zurück in die vierziger Jahre des 19. Jahrhunderts, als in alle Himmelsrichtungen Schienentrassen verlegt wurden und das zukünftige Stadtbild und die Siedlungsstruktur Berlins neue Formen annahmen.
Problematik des Berliner Flugverkehrs Vor 40 Jahren – am 1. November 1974 – wurde das neue Terminalgebäude des Flughafens Tegel eingeweiht. Es stand anfänglich in der Kritik, weil es womöglich zu groß geraten sei – immerhin war der Flugverkehr von und nach Berlin von den Umständen der deutschen Teilung bestimmt: Die Besatzungsmächte hielten die wesentlichen Bestimmungen in ihrer Hand, insbesondere die Sowjetunion. „Die Berliner Wirtschaft” – Mitteilungsblatt der Berliner IHK – widmete ihre Novemberausgabe 1974 dem neu eröffneten Flughafen, dem ein 40. Geburtstag im aktiven Dienst eigentlich nicht zugedacht gewesen ist.
Etwa 250 Plakate zum Thema Reisen und Tourismus zeigt das Deutsche Historische Museum in seiner Ausstellung “Rund um die Welt” von April bis Dezember. Passend zum Transkriptionsprojekt des Wirtschaftsarchivs nehmen Plakate zu Dampferfahrten einen großen Raum ein, die vom Norddeutschen Lloyd (später Hapag Lloyd) oder der Woermann-Linie angeboten wurden.
Am 3. Mai 2013 veranstaltet das Wirtschaftsarchiv den 6. Industriekulturabend zum Thema “Hafen und Hallen – 90 Jahre BEHALA und die Renaissance der Markthallen”. Aus diesem Anlass geben wir hier den Artikel der Fachzeitschrift “Speditions- und Schiffahrtszeitung” von 1923 zur Eröffnung des Westhafens wieder.
